Yarışın təşkilatçıları hazırlıqların plana uyğun getdiyini deyirlər.
Azərbaycanın paytaxtının mərkəzi trasında keçirlən yarışma F1-in ən böyük mükafatını irəli sürdüyündən burdakı etap Avropa qran prisi adını qazanıb. 6 kilometrlik dövrə isə bironun arxitektoru Qerman Tilke tərəfindən layihələşdirilib. F1 maşınlarının ortalama sürəti saatda 208 kilometr olan trasın son variantı bir müddət sonra FİA-ya təqdim olunacaq.
Qran Prinin icraçı direktoru Arif Rəhimov Autosport-a müsahibəsində bildirib ki,“Tikililər, tribunalar və digər hər bir şey müvəqqəti qurulacaq. Bizim planımız var və inanırıq ki, vaxtında hər şeyi çatdıracayıq. Trasın bir hissəsi hökümət evinin qabağından keçəcək, digəri isə tarixi binları ilə zəngin İçəri şəhər ətrafından”.
O əlavə edib ki, “Birinci kateqoriyanın lisenziyasını almaq üçün, biz bəzi döngələrin görünüşünü dəyişməli olduq. Biz indi hər şeyi yenidən yoxlayırıq və tez bir zamanda yoxlanılması üçün FİA-ya göndərəcəyik”.
“Tribunalar gəldikdə isə bizim trasımızın az olduğundan 19 500 nəfərlik oturacaq düşünürük. Lakin bundan əlavə bizim 2 kilometr piyada yolu boyu uzanan ümumi zonamız olacaq. Biz çalışacayıq ki, orada mümkün qədər daha çox insan yerləşdirək”- deyə Arif Rəhimov bildirib.
ANS
Hakan Fidandan Bakıda MÜHÜM MESAJ: “Ən böyük maneə...”
TƏBİB sədri ilə işləmək istəmədiyinə görə istefa verdi
Deputat: ““Manatlıq” taksilərlə bağlı qərarların nəticələri yenidən qiymətləndirilməlidir”
Qurtuluşdan Zəfərə uzanan şərəfli yol
Generalın göz yaşlarında bir Vətən vardı…
Daşkəsənin Vətən müharibəsindəki SINAĞI - Əhəd Abıyevdən AÇIQLAMA
HAVA NƏQLİYYATINDA BAŞ GÖMRÜK İDARƏSİNDƏ 27 SENTYABR – ANIM GÜNÜNƏ HƏSR OLUNMUŞ TƏDBİR KEÇİRİLİB
Masallıda 7 şəhid məzun yetişdirən məktəb: “Təmir”dəki çatlar və cavabsız suallar
“Nemi Manor” İncəsənət Mərkəzinin təntənəli açılışı keçirilib
Uğur qazanan gənclər gələcəyə addımlayır - FOTOLAR